重庆铁路职业学院分享地铁运营人才需求大 轨道专业受青睐
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用人需求
重庆运行一条线，需2000人
昨天，重庆轨道交通公司人力资源部相关负责人介绍，目前已经成立的轨道运营分公司，只有6个人，但3年后，等地铁1号线运行，该公司将扩至2000人规模;4年后，2号线运行，需要专业人才4000人;5年后，需要6000人……
也就是说，开通一条地铁线，至少拉动2000个专业人才的就业。而重庆市目前规划有6条地铁线路，长期来看至少需要专业人才1.2万人。具体岗位包括有：机车司机、车辆控制、轨道维修、车站维护、车站值班调度、运营管理、乘务员、售票员等。这还不包括广告、通信等衍生经营行业，而地铁相关行业的就业需求，更是难以计算。
眼下，国内拥有地铁干线的大城市，有北京、上海、南京、天津、广州、深圳等。据国家发改委官员今年3月份透露，目前还有33个城市正规划建设地铁，其中28个城市获得批复。而重庆地铁1号线去年6月已经开建。按照现有规划，到2022年，国内地铁总里程将达6100公里。2010至2015年，地铁建设投资规划额高达1.2万亿元。
就业现状
明年才毕业，就业已经落实
远的不说，仅仅看重庆铁路职业技术学院，城市轨道专业的学生就业已经不用发愁。这所河南省唯一在全国同类院校中最早开设城轨专业的学校，专业涵盖了城市轨道交通建设和运营中的所有工种，近3年已经为广州、深圳、武汉等城市的地铁公司“订单”培养学生2000多人，“学生未入校，订单已先到”。目前，该校也已和重庆市轨道交通有限公司进行校企合作。重庆轨道交通公司人力资源部相关负责人预计，等重庆地铁投入运行时，将有90%的专业人才，都将出自该校城轨类相关专业。
招生院校
这些学校有“城轨专业”
重庆铁路职业技术学院：
今年，该校总招生计划达到5658人，在河南专科层次招生5113人。肖四海说，城轨类相关专业约占到该校总招生计划的50%。
据介绍，去年，该校文科录取分高出专科一批线39分，理科专科一批线高出15分。
在专科一批次，该校有4个相关专业在我省招生12人：城市轨道交通工程技术专业车辆技术方向3人，通信信号方向2人，机电设备方向3人;城市轨道交通运营管理4人。
热门专业，也不要趋之若鹜
虽然是热门专业，却未必适合每一名考生。重庆铁路职业技术学院招生就业处处长肖四海就提醒考生，在专业选择上，尤其要考虑报考风险。比如，该院开设有城市轨道交通车辆(驾驶方向)专业，在省内招生131人。而学生一旦到毕业时难以胜任该岗位，其他的就业空间就非常小了。
另外，在性别方面，目前北京、上海等城市地铁一线的员工，男性偏多，有的岗位不适合女性担任，女生报考时应尽量避开。
重庆铁路职业技术学院将为信息工程大学学生开设部分基础课、专业课和人文素质教育课，涉及哲学、法学、文学、历史学、化学、机械工程等;信息工程大学将为重庆铁路职业技术学院学生开设部分基础课和专业课，涉及信息与通信工程、测绘科学与技术等。
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